Konular

Seydişehir

Toplu Sözleşme Çıkmaz mı? - Seydişehir Postası I 1989 Toplu Sözleşme Çıkmaz mı? - Seydişehir Postası I 1989 “Türk İş’in aylar önce tartışmaya açtığı toplu pazarlık konusu böylece nihai şeklini almış ve uygulama safhasına gelmiştir. Ne getirip ne götüreceği ise, belli değil.”

Toplu iş sözleşmesine dair süreç Seydişehir işçisiyle paylaşılıyor
Toplu Sözleşme Çıkmazı - Seydişehir Postası I 1989 Toplu Sözleşme Çıkmazı - Seydişehir Postası I 1989 Sefa Koyuncu’nun ’Seydişehir Postası’ gazetesindeki 4 Nisan 1989 Tarihli Yorum Yazısı
Toplu Sözleşme Yaklaşırken - Seydişehir Postası I 1988 Toplu Sözleşme Yaklaşırken - Seydişehir Postası I 1988 “…Kimi pazarcılık, kimi kahvecilik yaparak veya sanatını piyasada icra ederek geçimini sağlamaya çalışıyor.”
“..Ek iş yaparak geçimini sürdürmeye çalışan işçi hem iyice yorulmakta, hem de kendisine bile zaman ayıramamaktadır.”
“Netice olarak bugünün piyasa şartlarında işçi, küçük bir tekneye azgın dalgalara karşı yol almaya çalışan serdengeçti gibidir.”
Toplu Sözleşmede Durum - Seydişehir Postası I 1989 Toplu Sözleşmede Durum - Seydişehir Postası I 1989 “Türk-İş genel başkanları ille de işin içine demagoji ve politika sokmadan edemiyorlar!
Hem de ne politika”

Sefa Koyuncu, sendika ile hükümet arasındaki toplu iş sözleşme görüşmelerindeki son gelişmeleri Seydişehirli işçilerle paylaşıyor.
Toplu Sözleşmede Durum - Seydişehir Postası I 1991 Toplu Sözleşmede Durum - Seydişehir Postası I 1991 Sefa Koyuncu, sendika ile hükümet arasındaki toplu iş sözleşme görüşmelerindeki son gelişmeleri Seydişehirli işçilerle paylaşıyor.
Trafik Kazaları - Seydişehir Postası I 1987 Trafik Kazaları - Seydişehir Postası I 1987 Sefa Koyuncu’nun ’Seydişehir Postası’ gazetesindeki "Yorum" köşesindeki 1 Aralık 1987 Tarihli Yazısı...
1987 yılında Türkiye’de ne kadar araç vardı ki? Ama bugün olduğu gibi gündem hiç değişmemiş. İlçe merkezli Trafik problemini dile getiren yazıdaki şu ifade mekan değişikliğiyle (Afganistan, Irak, Libya)  sanki geçerliliğini koruyor:
"Yıllardır iç savaş halinde bulunan Lübnan’da her gün patlayan silah ve bombalar, bizim bir yılda kaybettiğimiz insan sayısı  kadar ölüme yol açmamıştır"
TREN TREN OYUNU TREN TREN OYUNU HIZLI TREN OYUNU
“…Türkiye belirli konularda ilerleme mi kaydediyor. Birileri öne geçip, geriye aynı yerine getirmenin yolunu buluyor. Bu lokomotif çoğu kere dış dünyadan, bazan da içeriden oluyor. Bunlara lokomotiften çok, kondüktör demek daha doğru olur.”
Turizmde Eksiğimiz - Seydişehir Postası I 1995 Turizmde Eksiğimiz - Seydişehir Postası I 1995 “… Seydişehir yeteri kadar tanınmıyor.”
“… Seydişehir’in bir transit merkez olmaktan öte, turizm için alt yapısı var mı?”
ÜÇÜNCÜ İKTİSAT KONGRESİ ÜÇÜNCÜ İKTİSAT KONGRESİ “… Devletin işletmecilikte ve ticarette beklenen başarıyı sağlıyamadığı herkesin bildiği bir gerçek olarak ortada durmaktadır. Bun akarşılık hür teşebbüsü her kademede teşvik eden ülkeler güçlü ekonomiler meydana getirmeyi başarmışlardır.”
UCUZ KREDİ TRENİ UCUZ KREDİ TRENİ Sefa Koyuncu’nun ’Seydişehir Postası’ gazetesindeki 30 Kasım 1993 Tarihli Sohbet Yazısı
UĞURSOYLU’NUN ÇAĞRISI UĞURSOYLU’NUN ÇAĞRISI “… Bu yerel yayıncılığın şiarı olmalıdır. Seyirci ve dinleyici olarak, canlı yayınlarda bu konuları dile getirmeli, yerel televizyon ve radyoların bu tür konulara eğilmesini sağlamalıyız.”
Vali’nin Yol İncelemesi - Seydişehir Postası I 1996 Vali’nin Yol İncelemesi - Seydişehir Postası I 1996 “… Bu yol üzerine söyleyecek ve yazacak çok şeyimiz vardır. Bu yolun gecikmesine çalışanları “Türk ekonomisine ihanet etmekle” suçlasak, ancak doğruyu ifade etmiş oluruz.”
Ver Elini Akdeniz - Seydişehir Postası I 1988 Ver Elini Akdeniz - Seydişehir Postası I 1988 Konya - Seydişehir - Antalya yolunun açılması. Bir yol hikayesiydi, en uzunundan. Bugün değerlendirilebildi mi, bunu yöre halkı bilir.
"... Fakat Anadolu toprağının Akdeniz’e, Akdeniz’in mavi sularının da Anadolu’ya hasreti tarih kadar eskidir. İki ayrı iklim, iki ayrı dünyayı birleştirecek olan yolun bir an önce tamamlanmasını bekleyeceğiz. Ve diyeceğiz:
 - Ver elini Akdeniz,
 - Ver elini Anadolu’ya."
Vilayet Olduk mu? - Seydişehir Postası I 1994 Vilayet Olduk mu? - Seydişehir Postası I 1994 “… Kurulacak il yapa derneği ayrım gözetmeksizin bütün basın mensuplarına ve her görüşten vatandaşa ardına kadar açık olmalıdır. Bozkır Hadim ve Akseki ile temasa geçmeli, Ahırlı, Yalıhüyük ilçelerinin kesin ve mümkünse yazılı metin halinde desteği sağlanmalıdır.”
Vilayet Olmak İstiyoruz - Türkiye Gazetesi I 1992 Vilayet Olmak İstiyoruz - Türkiye Gazetesi I 1992 Seydişehir, 1990’lı yıllarda, 60 binin üzerinde nüfusu sahip, Etibank Alüminyum Tesisleri’nin getirdiği canlılıkla gözde bir şehirdi. Buna bir de Süleyman Demirel’in "İl ve Tesislere Ek" sözü gelince... Dönemin iktidarı DYP-SHP koalisyon hükümetinin bürokrat kıyımına tepkiyi içeren başka bir haberi de içeren iki gazete kupürü.
Vilayet Olmalıyız - Seydişehir Postası I 1988 Vilayet Olmalıyız - Seydişehir Postası I 1988 Sefa Koyuncu’nun ’Seydişehir Vilayeti ülküsü’... Seydişehir neden il olmalıydı, il olabilmesi için atılması gereken adımlar neydi?
Dönemin Başbakanı Turgut Özal’ın hedefi, 67 olan il sayısını 100’e çıkarmaktı. Ve Seydişehir Alüminyum Tesisleri ile Seydişehir-Antalya yolu projeleriyle Seydişehir, farklı avantajlara sahipti. Sefa Koyuncu, ilçenin il olabilmesi için kamuoyunu hep ayakta tutmaya, konuyu gündemde tutmaya çalışıyordu. 
Vilayete Bir Adım Daha - Seydişehir Postası I 1989 Vilayete Bir Adım Daha - Seydişehir Postası I 1989 “Günümüzde pazarlama ve tanıtımın önemini bilmeyen yoktur. Kaliteli mal üreten bir firma bile, malını iyi tanıtamazsa, satış yapamaz. Propagandayı iyi yapan düşük kaliteli de olsa malını pazarlayabilmektedir.”
Vilayete Birinci Adım - Seydişehir Postası I 1988 Vilayete Birinci Adım - Seydişehir Postası I 1988 "...Ankara sel felaketinde ailesini ve evini kaybeden bir baba, TV haberlerinde şöyle diyor, "Alt yapısız şehir olmaz. Ankara’da düzenli bir kanalizasyon şebekesi olmadığından çocuklarımı ve evimi kaybettim!" diyordu.
1988 tarihli yazıda konu Seydişehir’in il ollması ve il olma kriterleri.
Yatırım Alma Vakti - Seydişehir Postası I 1996 Yatırım Alma Vakti - Seydişehir Postası I 1996 “Politikada hızlı hareket esastır. Politikada gün bugündür. Yarın eldeki imkânın, mevcut fırsatın, iktidar ve makam avantajının kime geçeceği belli değildir. Siyaset, süratle değişen bir olgudur.”
Yemek Boykutuna Dair - Seydişehir Postası I 1988 Yemek Boykutuna Dair - Seydişehir Postası I 1988 Hak aramak, hak arama yöntemleri. Doğru zamanda doğru hareket, doğru zamanda yanlış hareket. Bireysel olanlar belki telafi edilebilir ama toplu olanlar bazen bir bölgenin kaderini değiştirebilir. Okuyun, siz karar verin isterseniz...
Yeni Antalya Yolu - Seydişehir Postası I 1995 Yeni Antalya Yolu - Seydişehir Postası I 1995 “… Yolcu, yabancısı olduğu bir şehirde rastladığı kişiye sorar:
- Bu yol nereye gider?
Adem başını iki yana çevirdikten sonra cevap verir:
- 50 yaşıma girdim. Bu yol bildim bileli buradadır. Hiçbir yere gitmez!...
Bizim, Konya-Antalya yolu da öyle. 405- yıldır burada ve aynı durumdadır. Hiçbir yere gitmez..”
Yeni Konya Yolu - Seydişehir Postası I 1994 Yeni Konya Yolu - Seydişehir Postası I 1994 “… Seydişehir halkı çok az bir fedakârlık göstererek, bu yolu kullanmalıdır. Yolun tamamlanması ancak bu şekilde sağlanabilir. Kaldı ki yol yüzde 85 oranında tamamlanmıştır.”
“Haydi Seydişehir’liler yeni yoldan Konya’ya!”
Yeni Yoldan Konya’ya - Seydişehir Postası I 1994 Yeni Yoldan Konya’ya - Seydişehir Postası I 1994 1994 yılı’nda henüz Seydişehir-Antalya yeni yolu yapılmadan önce yazılan yazıda bölge halkından yola sahip çıkmaları isteniyor.
"...Zira bu yolun önemi zannedildiğinden daha büyüktür ve biran önce tamamlanması, Seydişehir için olduğu kadar, ülke ekonomisi için de ehemmiyet arzetmektedir. Çünkü, Karadeniz ve İç Anadolu bu yoldan Akdeniz’e inecek. Akdeniz, bu yoldan Anadolu’ya açılacaktır. Kısalık açısından bu yolun alternatifi yoktur."
Yol - Seydişehir Postası I 1995 Yol - Seydişehir Postası I 1995 “… Yol bugüne kadar açılabilmiş olsaydı, Seydişehir ulaşımda, turizmde ve sanayide merkez durumunda geçerdi. Yan sanayi gelişir, organize sanayi kuruluş ve ilçe dışından yatırımcılar gelirdi.”